信(xìn)息(xī)摘要:
壓縮空氣流量計是基於卡門渦街原理研製成功的新型流量計。壓(yā)縮(suō)空氣流量計適用於測量過熱蒸汽(qì)、飽和蒸汽、壓縮空氣(qì)、一般氣體、水和低腐蝕性液體的質量…
壓縮空氣流量計
是基於卡門渦街原理研製成功的新型(xíng)流量計。壓縮空氣(qì)流量計適用於測量過熱蒸汽、飽(bǎo)和蒸(zhēng)汽、壓縮(suō)空氣、一般(bān)氣體、水和低腐蝕性液體的質量流量、體積流(liú)量。
到底在安裝時怎樣才能確保壓縮空氣(qì)流(liú)量計測量準確性?下麵我們來給(gěi)大家詳細介紹:
1、壓縮空氣流量計在出廠(chǎng)前都進行了逐台標定,由於流出係數由軟件算出,盤算機盤算終究的對比幻想的,和現場環境還是有肯定(dìng)區別的,所以,為了(le)保障測量精度,倡議對每台流量計進行實流(liú)標定,把標定出的流出係數和盤算後果進(jìn)行比對,算出差值,進行修改。
2、雷諾數修(xiū)改,壓縮空氣流量計的流量係數和雷諾(nuò)數之間有(yǒu)肯定的關係(xì),當質量流質(zhì)變(biàn)更時,雷諾數成(chéng)反比變更,因此引起流量係數的變(biàn)更。
3、溫度對壓(yā)縮空(kōng)氣流量計的影響及其修改,流體(tǐ)溫度變更引起密度的變更,從而(ér)招致差壓和流量之間的關(guān)係變更,其次,溫度變更(gèng)引起管道內徑,孔板開孔的變更,對溫(wēn)度(dù)變更的修改,就是(shì)采用溫度儀表測量現場溫度進而輸出到二次儀表中來修改溫度變(biàn)更而招致的誤(wù)差。
4、可(kě)收縮性校對。渦街流(liú)量計測量蒸汽,氣體流量時,必需進行流體的可收縮性校對,詳細校對係數能夠參照節流安裝設計手冊。
5、蒸汽質量流量的盤算,渦街流量計測量蒸汽時,先由差壓信號求得流量值(zhí),再由蒸汽(qì)溫度,壓力值查表得出(chū)密度,來盤算蒸(zhēng)汽流量質量。