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浙江省政协委员建议沪浙加快洋山区块开发,共建长三角自贸港

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发表于 2020-1-14 15:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
1月13日,浙江省政协委员、宁波舟山港团体有限公司财政部副主任潘静芳向正在召开的省政协十二届三次集会会议提交了《加速洋山区块斥地 鞭策浙沪口岸合作 配合摸索建立长三角一体化自在贸易港》的倡议。
“洋山地域合作斥地对于长三角一体化背景下鞭策浙沪两地构成地域和谐成长新格式,放大国家计谋叠加效应新上风具有庞大意义,倡议浙江与上海增强对接,当令建立浙沪合作共建上海自贸区临港新片区小洋山和谐领导小组,妥帖打点合作中触及的庞大题目。”潘静芳告诉澎湃消息(www.thepaper.cn)。
旧年12月公布的《长江三角洲地域一体化成长计划纲领》提出,要增强沪浙洋山地域合作斥地,配合提拔国际航运办事功用。今年的浙江省《政府工作报告》也指出,将“纵深推动小洋山全域一体化斥地”“协同推动长三角口岸一体化成长,打造全国级口岸群”。
“浙江自贸区与上海自贸区临港新片区以共建小洋山为合作契机,增强联动、同享政策盈利,将为两地配合打造长三角自贸港奠基根柢。”潘静芳表示,但当前洋山港区斥地仍面临合作定位不够大白、计划研讨不够、合作机制不够美满、治理存在弊端与风险等题目。
潘静芳倡议,加速顶层计划,周全把握洋山港区斥地一手数据,尽早拟订《洋山港区未来五年成长计划》,明了港区成长整体计划、财富散布、功用结构。进一步创新美满合作机制,当令建立浙沪合作共建上海自贸区临港新片区小洋山和谐领导小组,妥帖打点合作中触及的庞大题目;积极参加洋山出格综合保税区管委会组建,对峙沪浙双方配合派遣任职、配合协商举荐、配合参加治理。
她表示,浙江应增强与上海自贸区合作联动,配合打造“浙沪组合港”,摸索实行加倍开放的政策和制度,共建长三角自在贸易港,打造国际一流强港和全国级口岸集群;兼顾考虑财富结构,成长海事和航运办奇迹,打造洋山航运办事会聚区。

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